安いタイヤ交換おしえちゃいます!

純正ナットの間違い

純正ナットを使いまわす時の注意

 

タイヤの交換作業とたくさんしてますと
お客さんの中には

 

「せっかくだから、ホイルも新しいのにしよう!」
という方も少なくありません(・∀・)

 

そういう方のなかには
「ナットはそのまま流用してください」
という方がいらっしゃいます

 

ホイルを、社外品のカッコいいのにかえたえり
インチアップしたりする場合は
ナットも新しいのにする人もおおいんですが

 

たとえば、スタッドレスに交換するとか
実用性重視の交換の場合

 

「ナットはそのまま使ってください」
ってのが多いんですね

 

この時、気を付けてほしいことがあります。

 

社外品ホイールのほとんどが、テーパー45度の
「テーパー座」なんですが
純正ホイールのばあいは、ほかに
「球面座」「平面座」がありましす。

 

んでもって、「球面座」「平面座」に使ってるナットは
社外品にあわない場合があります。

 

 

トヨタや三菱にある「平面座」用のナットは
明らかにカタチがちがいますので
間違うかたはいないとおもいますが

 

ホンダの「球面座」用のナットを
気が付かず、そのまま使ってる片がけっこういらっしゃいます。

 

いやね、「むつかしこといわないでそのまま使って」
って人もいるんですよw

 

確かに取り付けはできますし
緩んだってのを聞いたことはないんですが

 

平面テーパーが面で締め付けるのにたいし
そこに「球面座」用のナットをつかうと
線で締め付けることになります。

 

やっぱりよいことではないですよね・・・

 

文字にすると「???」なかたもいらっしゃるとおもいますが
ホンダの純正ナットを流用するときは
お気を付けください

 

ホイールやナットを購入するときに
ショップに確認することをおすすめしますよ〜^^

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